比亚迪海豹DM-i能否打赢攻坚战？
时间：2023-10-10 08:00
来源：网络
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财政部发文称，今年12月31日将终止购买新能源汽车补贴政策，此后不再对上牌车辆进行补贴。还在犹豫匹配用户，不要错过图雅诺新能源的末班车！
行业领袖图雅诺新能源首选
2022年1-10月，图雅诺新能源销量同比增长208%，在上海、太原、海口、长沙的市场份额均在45%以上，排名第一。23年来，专注深耕行业，凭借适应多场景的定制化服务和过硬的产品力，稳固了轻客细分市场“一哥”的地位。深挖用户需求痛点。由图雅诺EV和风光G7EV组成的图雅诺“新能源双子星”今年上市，针对不同空间、不同电量的用户，是个性化、多样化的选择。
G7EV货舱容积8.2m，行业极限3.33m各类管材、家具、大型快递均可轻松收纳，运输效率远超同级，可有效满足各类城乡配送需求。风光G7EV采用50.23kWh当代Amperex科技有限公司电池，续航里程272km，满足消费者“白天四处送货，晚上慢充省电”的需求。针对固定路线、固定频率的用户，风光G7EV还推出了“蓝气球版”，采用41.86kWh电池，续航里程226km。80%快充仅需40分钟，进一步降低门槛，缓解续航焦虑和充电焦虑。
近两年，图雅诺新能源也在新能源汽车下乡活动中多次亮相，解决了三四线城市和农村使用传统燃油的轻客成本高、收益低的物流配送困境，节约了更多运营成本，为用户创造了更大的经济效益。
国家赔偿倒计时45天漏赔17658元。
近年来，国家为了鼓励新能源汽车的发展，实施了很多优惠政策，用户也切实享受到了由此带来的实惠，以更好的价格买到了心仪的车型。据了解，图雅诺EV/ Scenic G7 EV产品均为公有领域。以风景G7EV为例。根据国家补贴政策，按252元/千瓦时补贴。12月31日前购买风景G7EV，可享受近12658元补贴。
不仅如此，图雅诺轻型客车积极响应政策，在国家补贴政策的基础上增加福利，推出最高5000元/台的促销优惠。年底之前，无疑是购买图雅诺新能源的绝佳机会。
随着新能源商用车普及率的逐年提高，基于使用成本的优势和购买门槛的降低，越来越多的城市物流用户首选新能源轻型客车作为自供和进场的第一车辆。“城市物流领跑者”图雅诺在行业变革的浪潮下加速冲刺，为用户提供可靠的多产品矩阵选择、完整周到的全流程服务、智能生态开发平台、优惠的购车优惠政策，让更多想买车的用户能登上补贴的末班车，为新能源行业绿色生态的健康发展贡献图雅诺的力量。
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